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架空乘人装置远程智能控制 系统介绍2


发布时间:

2022/10/25

1、自动化监控系统

a架空乘人装置PLC控制柜内进行PLC扩容增加通讯接口,通过矿上已有的工业以太环网接入综合自动化系统平台

b增加乘人感应装置,在上、下人员位置增加红外热释传感器,用于感应人员,实现有人自动启车,运行到设定时间后自动减速或停车,确保实现节能运行功能实现架空乘人装置无人值守自动化控制

c架空乘人装置操作模式转换:系统分为自动、远程、本地、检修的操作状态自由切换,只本地手动控制和检修时能自动切断远程控制和自动控制;远程控制时能实现远程手动控制,全自动控制时能实现无人值守自动运行;在远程控制、无人值守自动控制出现故障或失灵时,控制系统能自动转入手动控制。

d采集、存储、查询和统计分析系统运行数据、曲线、事件信息、操作记录、故障报警,远程监视设备运行情况,实现各类故障报警功能,实现各类历史数据的存储、查询、曲线生成功能,实现生成报表的保存及打印等功能通过报表形式查看在同一时间段内不同参数的变化情况,分析设备的运行动态。

e地面控制中心能通过网络远程监控系统,监控架空乘人装置的运行情况及主要的运行参数及信号,同时可远程控制停,设定和修改运行条件并根据上下车点情况自动启停系统。自动化监控系统扩展功能可以通过矿井网络系统将信息传送到全矿井综合自动化平台,全矿井综合自动化平台对有关信息进行分析后在WEB网页上发布,实现信息的共享。

 

2监控系统功能

a、集控室可远程控制架空乘人装置的启、停、急停、故障复位等。

b对系统(传感器等)相关数据进行实时监测;如减速机油温、当前运行速度、运行时间等。数据计算、判断、处理、传输、控制等功能具有实时性,能周期循环运行,而不中断。

c实时掌握系统的当前状况、故障等情况。

d具有在不中断正常监控功能的条件下由用户随时生成、修改各种参数及表格的功能。

e可实现监控信息、画面等远程局域网访问,方便设备信息共享。

f系统对各个监视点进行远程监视、对关键画面进行拍照、历史记录存储、调入查看等。上下人地点有视频监控装置。

g上位机实时监控系统参数、系统状态、各保护传感器的状态、故障信息、故障实时“语言告警”、历史记录查询等;提供通讯服务器及相关软件,并可在以太网上进行信息共享(即WEB发布功能)。

h系统具有远方控制功能,在远方计算机上可手动/自动直接控制架空乘人装置的启/停,控制设有安全权限,防止随意操作。

i系统具有通讯接口功能,PLC可同时与触摸屏及地面监测监控主机通讯,传送数据,交换信息,实现遥测、遥控、摇调功能。

j设备控制方式包括:自动-手动-检修三种控制模式,在运行过程中自动/手动控制方式能够实现“无缝切换”不影响正常运行。

自动控制方式:此方式受操作员在操作站控制,全过程PLC参与控制,由PLC接受操作站的控制命令,按照预置程序控制,遵循必须的闭锁关系,实现架空乘人装置控制的“一键式操作”。

手动控制方式:此方式受操作员在操作站控制,全过程PLC参与控制,正常时遵循必须的闭锁关系,操作员按顺序起、停每个相关设备,当设备状态反馈信号不正常时,可选择“解除联锁”进行设备操作。

检修控制方式:操作员将就地控制柜或控制箱的“远方-就地”转换开关选择为就地方式,通过就地控制柜或控制箱直接进行设备操作,此时操作站处于不可操作状态(PLC不参与闭锁控制),与此方式用于设备检修或调试时的操作。

强制启动控制方式,设备在准备运行时出现了传感器故障导致设备不能启动,可通过强制回路启动设备。

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