6月18日23:00，柳钢3吨重的特种火车装了50张火车卡。这也是北海铁山港专线自6月10日投入运营以来的第一笔订单。产品。此次运输的煤炭总量为40,270吨。

  据悉，北海铁山港入港铁路专线工程将铁山港公共码头与渝铁铁路连接起来。该工程于2018年9月开始，从铁山港支线的铁山港站开始，一直到铁山港北暮光作业区结束。在1＃-4＃泊位作业区，铁路等级为III级，复线铁路和电力牵引。最近，修建了一条3.6公里的双线主干线和一条1.4公里长的2＃，3＃和4＃泊位装卸线，在港口区建造了7条港到铁路线，总轨道长度为22.1公里，主要分为四个部分：陆域工程，港口工程，透水桥梁路堤和填海工程以及车站后工程。在长期建设中，港口区将有10条往返于车站区的线路，并将预留27.2公里的火车站线。该项目的设计年货运量在不久的将来是1400万吨，在将来是2000万吨。项目总投资约5亿元。

  北海铁山港铁路专用线正式通车，打开了海铁联运的“最后一英里”瓶颈，开辟了铁山港海铁联运的时代。

  它沿从渝铁线到湘桂线，云贵线，焦流线和罗湛线的铁路连接铁山港腹地，延伸至西南，中部和南部地区。它增强了北部湾港口的物流能力，以辐射桂林的榆林，贺州和梧州以及湖南和湖北等城市。

  铁山港是广西的天然深水港，位于北海市东部，广东省湛江市东部，北部湾中心。

  铁山港区有生产泊位21个，其中15万吨级泊位3个，10万吨级泊位，1 50,000吨级泊位，4 5,000吨级泊位，1 3,000吨级泊位，1,000吨及以下的7个泊位。 ，码头岸线长4001m，年通行能力3448万吨。 2018年，铁山港作业区货物吞吐量为2039.3万吨，其中外贸进口货物吞吐量为894.3万吨。主要业务类型为煤炭，金属矿石，非金属矿石，谷物和石油产品。航运路线包括从北海到主要国内港口的国内贸易路线，以及从北海到香港过境世界各地的外贸路线。